纬地三维道路cad设计系统

纬地三维道路cad设计系统官方版是一款功能强大且专业的道路设计工具。纬地三维道路cad设计系统最新版支持公路路线设计、互通立交设计、三维数字地面模型应用等。纬地三维道路cad设计系统能够动态交互式完成公路路线的模拟，适用于各类城市道路、厂矿道路等路线设计。

纬地三维道路cad设计系统软件介绍

      纬地道路交通辅助设计系统(HintCAD) 是一套路线与互通式立交设计的大型专业 CAD 软件，通过该软件，用户可以规划设计道路的建设方案，绘制道路的模拟图、分析道路建筑的环境、计算道路建设的开发成本等，该软件提供了大量的卫星制图技术，可以有效的对道路建设环境及地质进行勘测，为建筑实施工程项目提供的重要的分析数据;该软件具有路线三维集成CAD技术、虚拟仿真技术以及三维地质重构等技术，提供针对公路与轨道交通勘察设计全过程的完整的、成套的解决方案。

纬地三维道路cad设计系统功能介绍

      一、项目

      1、在新建项目及项目管理器中，增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息，可在输出图纸中自动添加这些图框信息。该图框信息与项目关联，即当用户打开不同的项目后，其图框信息是与之对应的，免去用户频繁修改图框信息的繁琐。目前支持纵断面和横断面的图框模版。

      2、土石方数量计算增加“棱台法”计算方式，用户可根据需要在项目管理属性中选择“平均断面法”或“棱台法”，系统根据用户设置，选择对应的计算方法输出土石方数量表。

      3、改进设计向导自动计算超高加宽的功能，增加了超高前的土路肩抬肩的计算过程，超高渐变按照行车道边缘(或路基边缘)的高差的变化进行计算，使得在绕路基边缘旋转时，路基外侧边缘在单向横坡位置的超高渐变率与整体超高过渡段的渐变率一致

      二、数据

      1、增强横断面数据录入功能，排除了项目中没有纵断地面线文件时系统偶有退出的问题

      2、完善输出PCV涵洞断面数据功能，如果用户输入的断面桩号不存在时，排除了CAD报错退出的问题

      3、完善输出PCV涵洞断面数据功能，更正了输出的横断面设计线左侧平距为正数的问题

      4、横断数据导入增加对水准仪外业测量数据的导入支持，即系统可根据用户测量横断地面线记录的前后视读数，自动转换为纬地适用的相对于前点高差的横断面数据格式。至此，横断数据导入功能可兼容的数据格式更广泛和通用

      5、完善输出ICAD平面数据的功能，排除当路线起点桩号为非0数据时，输出的ICAD平面数据起点桩号为0的问题

      6、增强平面智能布线的曲线拟合和平面穿线功能，在线形拟合时可选择输出拟合误差文件，自动记录各原始点至拟合线形的位置和距离，以方便设计者进行拟合精度统计分析

      7、增加对当六类土石分类比例总和不等于100%时的自动检查和提示功能，以避免用户输入错误的土石比例(比例总和不等于100%)时导致土石方分类数量计算错误

      三、设计

      1、分离式路基处理增加批量搜索处理的功能，用户通过一次框选要进行分离式路基处理的多个横断面，系统自动对所选横断面进行分离式路基的搜索计算和绘图。

      2、提高纵断面设计文件*、zdm桩号和半径值等数值的保存精度，从4位小数提高到8小数位。

      3、增强纵断面绘图的功能，增加了对竖曲线竖向绘制位置的调整功能，用户可通过修改标尺高度，从而达到调整竖曲线绘制位置的目的。并且可以自动判断图框及页码框范围，控制竖曲线不超过此范围。使得绘图自动化程度更好、控制图面更灵活，对地面起伏大等现象处理更加合理。

      4、增强“横断面重新分图”功能，完善对新的横断面标签模版图框的分图支持。

      5、完善纵断面绘图的“高级”选项对话框，将里程桩号一栏中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改为“绘制位置线段”字段，便于用户理解。

      6、矩形截水沟的垂直边坡表示方法，增加了9999字段表示垂直边坡的功能，排除了因为用户输入9999时出现截水沟绘制错误的问题。

      7、完善平面图断链桩号绘制功能，排除某些项目偶有断链桩号不能正常绘制的情况。

      8、完善“横断面重新分图”功能，用户在执行分图功能时直接点取绘图基点即可开始分图，然后再使用页码重排功能调整页码，免去用户每次都需要输入页码的繁琐操作。

纬地三维道路cad设计系统软件特色

      (1)纬地道路交通辅助设计系统标准版功能说明：

      按照我国现行规范和标准研发和编制,可投入各设计阶段进行应用。同时提供了方案比选优化的工具，可进行优化和比选，缩短设计周期，减少造价。提供了路线平纵面线形设计常规计算和反算的各种模式，完成各种常见线形的计算和绘制，同时集成了动态拖动技术，可实现交点、变坡点、曲线半径、长度及坡度的设置与修改，并可输出符合现行规范要求的平纵设计图纸。辅助设计完成各种等级公路、市政、厂矿等道路。提供了参数化横断面设计绘图功能，可完成各种横断面型式设计及出图。为方便进行设计控制、土方控制和绘图控制，对各种复杂情况均设置了多种控制选项。可设计并绘制出符合标准和规范的横断面设计图，同时可计算输出土方数据。根据项目平纵数据及规范要求，结合各项控制参数的设置，可自动批量地计算完成各种超高加宽过渡段的设置，通过项目中心可实时对数据和图形进行对照检查及修改完善。提供了各种外业测设数据输入转换的接口，能兼容现在主流的各种习惯的数据格式，同时也提供了沟底拉坡和支挡构造物处理的模块，能完成相应的计算并输出对应的设计图纸。提供了各种图表的菜单输出命令，综合考虑出图及修改等因素，将平面的绘图、分图与打印分离，有利于出图后的编辑与处理。同时，针对平、纵、横及表格的不同出图方式，设置了不同的分图和批量打印方法及工具。

      (2)纬地道路交通辅助设计系统专业版，在标准版功能之上增加了以下功能：

      集成了专业的立交设计模块，采用积木式曲线设计原理及特有的起终点接线约束控制。内置多种接线模式，提供了各种计算方法，并可自动输出连接部图和路面标高图。对于绘图模板的定制也是开放的，可根据各自绘图要求及需要进行灵活的模板定制。提供了适合各种类型平面交叉设计任务的工具，可以进行平面交叉口的模型创建、板块划分和立面设计并输出各种设计成果。并且可建立平交口的三维立体模型，从而实现平交口模型可视化的设计、修改和优化。

      (3)纬地道路交通辅助设计系统数模版，在专业版基础之上又增加了以下功能：

      集成了平面自动拟合工具。可根据旧路全路段测量数据(平面点位)自动拟合，获得全线的平面线形设计数据，并输出平面拟合报告，其中详细记录了每个点的拟合误差，以及拟合平面线形的技术指标统计数据。集成纵断面自动优化设计工具，可对新建公路和旧路拟合项目进行纵断面自动拉坡设计。通过设置道路等级、设计车速、横断面基本参数、边坡平均坡度、工程量基本参数、最大、最小指标(最大纵坡、最小纵坡、和最大最小竖曲线半径等)等其它控制参数进行纵断面拟合计算，自动计算出10个优化方案，并自动筛选计算出纵断面设计的最佳方案，得到纵断面设计数据文件以及纵断面拟合报告。集成了全新研发的横断面详细设计技术，采用模板设计技术，内置多种横断面组件，可定制各种组合型式的横断面及其频繁变化;采用模板绘图技术，支持各种设计习惯和要求的设计成果表达方式，并支持多种语言文字的设计图表。设计与绘图输出分离，使得设计变更和修改灵活方便。融合强大的三维建模技术，作为二维转三维设计的核心部分。采用独立的计算机内存分配和应用模块，创新性的开发了数模构网排序检索技术，可根据电子地形图、或者三维地形点数据，快速构建三维的海量数据DTM模型，可为各等级道路剖切纵、横断面地面线数据，为道路设计各环节提供基础资料。同时也提供了二维地形图三维化处理工具以及数模编辑优化等工具。DTM技术的应用，可减少外业工作量，缩短工周。集成三维互动设计模块，可同时看到平纵横以及路线三维效果图。无论平面还是纵断面线形进行调整，所有数据与图形都会实时同步刷新。改变传统先平后纵再横的调线方式，为路线方案优化提供了新的工具。基于数字地面数模技术，利用项目平、纵、横等基础数据资料，可建立道路相关所有实体(如：地面、道路、边坡、边沟、护栏、桥梁、隧道等)三维模型，输出任意视点位置的全三维路线透视图，并且为三维虚拟仿真动画制作提供了完整的基础模型。